11月4日10时48分，随着一片长32米的预应力简支T梁成功架设在贵南高铁引入南宁枢纽工程下行客车联络线凤岭特大桥 34#墩至 35#台间墩台上，标志着贵南高铁引入南宁枢纽工程最长桥梁完成架设。

贵南高铁引入南宁枢纽工程是贵南高铁建设的重要组成部分，通过联络线接入南宁站、南宁东站。下行客车联络线凤岭特大桥位于南宁市青秀区南湖街道屯里社区乌石村附近，全长1163米，是贵南高铁引入南宁枢纽工程最长桥梁。

贵南高铁引入南宁枢纽工程主要包括新建贵南正线5.61 千米、新建贵南客车联络线 4.31 千米、新建南钦上行客车联络线 1.24 千米、改建柳南右线 2.80 千米、南宁东站咽喉改造、新建南宁第二动车运用所。

贵南高铁全长 482 公里，是广西首条设计时速 350 公里的高速铁路，全线预计 2023 年底建成通车，南宁至贵阳通行时间将缩短至2个多小时。

信息来源：南宁日报

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