《广西壮族自治区民航运输客货发展三年行动实施方案（2022—2024年）》（以下简称《方案》）于近日出台。《方案》明确，将增加以南宁机场为中心、桂林机场为副中心的航空业务量，进一步壮大广西民航客货运输市场规模，提升航空运输服务水平，满足广大人民群众出行需求。

根据《方案》要求，广西将落实强首府战略，尽快将南宁机场打造成为面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽；提升服务桂林打造世界级旅游城市的航空保障能力，将桂林机场打造成为我国重要的旅游机场和区域枢纽机场。

到2024年，广西机场旅客吞吐量、货邮吞吐量力争突破3000万人次、25万吨，其中，南宁机场力争突破1600万人次、20万吨。力争恢复东盟客运航线15条以上，通达东盟国家首都及重点城市15个以上；国际货运航线达15条以上，基本覆盖东盟国家首都及重点城市。实现与东盟国家互联互通水平在全国主要机场排名前列，面向东盟航空物流大通道初步建成。

为了实现这些目标，广西将加快构建面向东盟的国际航空货运通道，全面提升南宁机场国际航空货运枢纽功能，形成竞争新优势。

在国际航线方面，广西将适时恢复东盟国家首都及重要经济城市航线航班，适度拓展亚洲客运市场，加大东盟中转市场培育，优化国内经停南宁至东盟国家航线网络。

在国内航线方面，持续完善南宁至国内重点城市干线通道，重点支持中小型（支线）机场开辟航线航班；构建区内支线航线网络，打造“八桂红色航空之旅”品牌，以广西通用航空为载体，适度开辟通航定期载客短途运输航线，填补部分区内支线空白。

广西将加强政策支持，对机场货运基础设施建设项目等具备一定经营性质的项目，以及列入自治区层面统筹推进的民航重大基础设施项目，在用地和人才引进方面给予支持。

信息来源：南国早报

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